• 07/02/2008 - Sicurezza nelle stazioni si parte da Lido Centro 
• 14/02/2008 - Sicurezza nelle stazioni. Lido Nord
• 18/02/2008 - Treni rallentati per il troppo freddo
• 21/02/2008 - Sicurezza al capolinea. Porta San Paolo
• 05/03/2008 - Officine Grandi Revisioni allo stallo
• 06/03/2008 - Metro e l'operazione Bon Ton
• 07/03/2008 - Met.Ro. chiarisce in merito alle assunzioni OGR / Irimanagement
• 21/03/2008 - Comunicato sul Bilancio di Met.Ro.
• 30/05/2008 - Linea ferma per un malore

Roma, 05/01/2008 - Derattizzazione Lido Nord

La derattizzazione della stazione di Lido Nord ha creato disagi ai cittadini che non hanno avuto modo di munirsi di biglietti per accedere ai treni essendo chiusi sia i locali della biglietteria, sia guasto il distributore automatico. La soluzione improvvisata è stata l'apertura dei tornelli che se da un lato ha premiato i furbi che viaggiano senza biglietto, dall'altro ha danneggiato gli onesti che avrebbero comprato il titolo di viaggio ma che sono stati esposti al rischio di multa. Logica avrebbe almeno voluto che i problemi fossero stati preannunciati con un avviso la settimana precedente in modo da dare tempo a tutti di munirsi del titolo di viaggio.

Roma, 24/12/2007 - Gli orari nei giorni festivi (Fonte ufficiale ATAC )

Il 24 dicembre per bus tram metrò, ultima corsa alle 21. Il giorno di Natale orario dalle 8,30 alle 21, con una pausa tra le 13 e le 16,30, per bus, filobus e tram; metropolitane in servizio, invece, dalle 8 alle 13; il 31 dicembre metro A e B in servizio fino alle 2,30 e il primo gennaio 2008 metro A in funzione sino alle 22. In strada poi fino alle 23,30 le navette MA1 e MA2.  Ecco in sintesi, come cambieranno gli orari dei mezzi pubblici durante queste festività di Natale e Capodanno.
Intanto, ultimi giorni per il piano trasporti straordinario messo a punto da Atac in collaborazione con Trambus e Tevere Tpl.

Lunedì 24 dicembre.
Nella sera di lunedì 24, l’ultima partenza dai capolinea per bus, tram e filobus sarà alle 21. Alla stessa ora partiranno anche le ultime corse delle linee A e B del metrò e dei treni della ferrovia Roma-Pantano.
Per la Roma-Lido, le ultime due corse della giornata partiranno alle 21,30 da Porta San Paolo e alle 20,38 dalla stazione Cristoforo Colombo.
Sulla tratta urbana della ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo, infine, l’ultima partenza è fissata alle 20,56 dal capolinea di piazzale Flaminio e alle 21,31 dalla stazione di Montebello.

Martedì 25 dicembre.
Il 25 dicembre, la prima corsa di autobus, filobus e tram sarà alle 8,30, l’ultima alle 21, con una sospensione tra le 13 e le 16,30.
Le stazioni delle linee A e B del metrò saranno aperte dalle 8 alle 13.
Le prime corse della Roma-Lido, nella mattina di Natale, partiranno alle 8 da Porta San Paolo e alle 7,23 dalla stazione Cristoforo Colombo. I treni saranno sui binari sino alle 13,30.
Per la linea Roma-Civitacastellana-Viterbo, le prime corse saranno alle 8,20 da piazzale Flaminio e alle 8,48 dalla stazione di Montebello. L’ultima corsa sul tratto urbano partirà alle 12,48 dalla stazione di Montebello.
Sulla linea Roma-Pantano, la prima partenza sarà alle 8,05 dal capolinea di Roma Laziali e alle 8,15 da Pantano; le ultime corse partiranno invece alle 12,40 da Roma Laziali e da Pantano alle 12,30.
Nella notte tra martedì e mercoledì, il servizio delle linee notturne sarà regolare.

Mercoledì 26 dicembre.
Nel giorno di Santo Stefano, bus, tram e metrò seguiranno orari e modalità del servizio festivo, così come la linea Roma-Lido, che sarà in servizio dalle 5,18 alle 23,30, con corse ogni trenta minuti. 
Le corse della Roma-Pantano saranno dalle 5,20 alle 21,30
Sul tratto urbano della Roma-Civitacastellana-Viterbo, prima corsa alle 5,50 da piazzale Flaminio; l’ultima partenza dalla stazione di Montebello alle 22,38.

Lunedì 31 dicembre e martedì 1 gennaio 2008. 
Sarà un Capodanno no-stop per la metropolitana: le prime corse del 31 dicembre partiranno dai capolinea, come di consueto, alle 5,30. Passata la mezzanotte, il servizio proseguirà e si concluderà alle 2,30 del Primo gennaio 2008. I treni delle linee A e B riprenderanno a viaggiare dalle 8 del mattino e seguiranno poi modalità e orari del normale servizio festivo. La linea A sarà fino alle 22. A seguire partiranno i bus sostitutivi MA1 e MA2 (sino alle 23,30) 
In superficie, nella notte del 31 dicembre, il trasporto di bus, tram e filobus funzionerà sino alle 21, così come la Roma-Pantano; la ferrovia Roma-Lido sino alle 21,30 e la Roma-Civitacastellana-Viterbo, nel tratto urbano, sino alle 21,31.
Il Primo gennaio, le corse del trasporto di superficie inizieranno alle 8, proseguendo poi secondo gli orari del servizio festivo. Modalità del servizio festivo anche per i collegamenti ferroviari Roma-Lido, Roma-Pantano e Roma-Civitacastellana-Viterbo: le prime corse partiranno, rispettivamente, alle 7,23, alle 9 e alle 7,30

Il servizio notturno dei bus.
Nelle notti del 24, 25 e 26 dicembre e del Primo gennaio, il servizio delle linee notturne di bus – 6N, 12N, 24N, 25N, 29N, 30N, 33N, 40N, 44N, 45N, 50N, 55N, 60N, 66N, 72N, 77N, 78N, 80N, 91N, 96N, 98N, 99N – sarà regolare. I bus notturni non saranno invece in strada nella notte tra il 31 dicembre e il Primo gennaio.

Gli orari delle Zone a traffico limitato
Per quel che riguarda la Ztl diurna del Centro Storico, da lunedì prossimo 24 dicembre riprenderà il consueto orario: dal lunedì al venerdì (6,30 – 18), sabato (14 – 18) domeniche e festivi esclusi (es. domenica 23, martedì 25 e mercoledì 26 dicembre) 
Da venerdì 28 dicembre, anche le Ztl notturne del Centro e del Rione Monti torneranno al loro orario: venerdì e sabato dalle 21 alle 3.
Ancora per oggi, intanto, sabato 22 dicembre, la Ztl diurna del Centro è in funzione dalle 6,30 alle 20, mentre le Ztl notturne di Centro e Monti, sempre ancora per oggi saranno in funzione dalle 23 alle 3.

Roma, 23/11/2007 - Sciopero intera giornata

Roma, 23/11/2007 - Pensilina per largo Bertolla

Gentile Comitato,

con una nota dei giorni scorsi Atac S.p.a. ci ha comunicato di aver individuato la posizione da lei segnalata per l'installazione della pensilina (altezza palina fermata n. 78552) e di aver sottoposto tale richiesta al Municipio XIII. Qualora il Municipio XIII non riscontrasse alcun elemento ostativo e confermasse l'esigenza prioritaria e di carattere collettivo, Atac provvederà ad inserire l'installazione della suddetta pensilina nell'elenco delle prossime ubicazioni che verranno discusse in apposita Conferenza dei servizi.

Un cordiale saluto

Dr. Roberto D'Alessio
Responsabile Area Comunicazione
Ufficio del Difensore civico

Rimane quindi da attendere il via libera del municipio ma ci batteremo anche in questa sede perchè non si perda ulteriore tempo per una cosa semplice come una pensilina.

Roma, 13/11/2007 - No alle barriere architettoniche
Conferenza Stampa rimandata a Martedì 20 ore 13:00 presso l'ANFFAS

Roma, 25/09/2007 -  Sciopero di 24 ore

Venerdì lo sciopero viene esteso. Le linee metropolitane (A e B) insieme alle linee regionali si fermeranno quattro ore - dalle 8.30 alle 12.30 - per uno sciopero dei dipendenti della società Met.Ro che gestisce la metropolitana e le ferrovie regionali per Ostia, Pantano e Civitacastellana-Viterbo. 

Ad astenersi dal lavoro saranno i dipendenti aderenti ai sindacati Cgil, Cisl, Uil e Ugl. 

I dipendenti Trambus aderenti al sindacati autonomo Rdb Cub, invece, si asterranno dal lavoro per 24 ore, garantendo le fasce di garanzia nelle ore di punta. L’agitazione in metrò e sulle ferrovie inizierà, quindi, alle 8,30 e si protrarrà sino alle 12,30. Le ultime corse dei treni condotti dal personale in sciopero saranno effettuate entro le 8,29 e i convogli raggiungeranno regolarmente il capolinea e poi le vetture fuori servizio si dirigeranno verso i depositi. Dalle 8,30, il personale in sciopero non effettuerà più partenze. In superficie, la protesta inizierà alle 8.30 e si protrarrà sino alle 17, per poi riprendere dalle 20 e concludersi a fine servizio. Saranno garantite, quindi, le corse per studenti e pendolari previste nelle fasce di legge (dall’inizio del servizio diurno alle 8.29 e dalle 17 alle 20). Dall’inizio dello sciopero, non verranno più effettuate partenze dai capolinea. Le vetture partite entro le 8.29 dai capolinea, giunte a destinazione, rientreranno, fuori servizio, nei depositi. Nello stesso modo sciopereranno gli addetti alla verifica dei titoli di viaggio, alle biglietterie e gli ausiliari del traffico. I lavoratori in servizio notturno, gli impiegati e gli operai si fermeranno per l’intero turno, anche se inizia o termina nella giornata che precede o segue lo sciopero.

Roma, 24/09/2007 - Tornano i guasti ai tornelli

Continua, ingiustificabile, la rottura dei tornelli della stazione di Lido Centro. 
Gli utenti continuano a segnalarci infatti guasti frequenti e prolungati che nelle ore di punta complicano l'accesso ai treni (tutte le foto)

Roma, 23/09/2007 - Timbratrice guasta

Sono ormai 5 giorni che la timbratrice di Tordivalle risulta guasta, la stazione risulta inoltre letteralmente invasa da zanzare tigre. Al di là dei proclami pretendiamo una normalità di esercizio e un servizio almeno decente.

Roma, 22/09/2007 - Ritardi e corse saltate

Grave la situazione questa mattina a causa del cumulo di ritardi e di corse saltate. La causa: la caduta della linea portante e la necessità conseguente di viaggiare su un solo binario. Ancora una volta incriminata la mancanza di manutenzione.

Roma, 14/09/2007 - Tornelli nuovi ma guasti 

Tornelli appena installati e già guasti come ci segnala. La domanda che ci sorge spontaneamente è: come sono possibili guasti continui a strutture che dovrebbero essere nuove, visto che sono state installate 15 giorni fa?

Roma, 14/09/2007 - Ritardi 

Stamani 14 settembre il servizio e' rimasto interrotto per oltre 20 minuti (circa 7.40-8.05) a causa di un guasto ad un treno ad  ostia antica (cosi dicono) ma per circa 20 minuti alla stazione di acilia non hanno dato nessun avviso e questo e' ancor più grave

Roma, 14/09/2007 - 3° treno CAF

In servizio un terzo treno Caf, di ultima generazione. il convoglio si va ad aggiungere ai due già circolanti ed alle sei Frecce del Mare. Il convoglio, dotato di aria condizionata e carrozze comunicanti, permette di proseguire il piano di ammodernamento richiesto con forza da noi utenti

Roma, 12/09/2007 - Sciopero il 28 settembre 

È stato revocato lo sciopero di quattro ore annunciato per domani. La data dello sciopero è stata spostata al prossimo venerdì 28 settembre. Le organizzazioni sindacali che lo avevano indetto infatti, hanno accolto l’invito della commissione di garanzia e del Prefetto di Roma per uno slittamento della data dello protesta che altrimenti, sarebbe avvenuta in concomitanza con la sostanziale totalità dell’apertura delle scuole. Per la nuova data, sono state confermate le modalità previste per la giornata di domani: quattro ore di sciopero a partire dalle 8,30. Lo stop riguarderà bus, filobus e tram gestiti sia dalla società comunale Trambus che dalla privata Tevere Tpl. L’agitazione riguarderà anche le due linee della metropolitana gestite dalla società MetRo e delle linee ferroviarie Roma – Cvitacastellana-Viterbo e Roma – Pantano

Roma, 07/09/2007 - Parco museale Ferroviario della Stazione di Porta San Paolo

Per la Notte Bianca la società Metro, che gestisce (diremmo ci prova) le cinque linee ferrate del trasporto pubblico su rotaie della Capitale, apre al pubblico il Parco-Museo Ferroviario della Stazione di Porta San Paolo, per presentare il nuovo restauro di una storica vettura che si aggiunge agli altri treni che impreziosiscono la collezione.

Oltre ai 400 dipendenti in più che presteranno servizio per 40 ore ininterrottamente tra sabato 7 e domenica 8 settembre, protagonisti per una sera saranno i ricordi del trasporto pubblico del secolo scorso: rotabili, attrezzature di lavoro, biglietti e un plastico ferroviario sono l'anima di un prezioso museo inaugurato tre anni fa e arricchito ora con nuove attrazioni, che si propone come un importante polo di offerta strutturale di cultura e di storia della mobilità romana.

DALLA STORIA AL FUTURO - È stata costruita nel 1912 l'Elettromotrice 70, storica vettura delle tramvie dei Castelli Romani, in servizio fino al 1958 e ora parte del percorso espositivo proposto al pubblico: il suo restauro, a opera delle maestranze di Metro e Trambus, ha portato al recupero di fregi, fanalini, mancorrenti e di tutte le attrezzature di bordo. Un recupero durato tre anni e portato avanti con passione e con un obiettivo preciso: invitare gli alunni delle scuole romane e in generale i giovani alla scoperta di una mobilità sostenibile. L'obiettivo del Parco-Museo è infatti la presa di coscienza da parte delle nuove generazioni di una città che si muove in modo funzionale ed efficiente. Nel recupero della memoria storica, nella quale affondano le radici dell'attuale metropolitana, c'è una traccia per guardare al futuro della Città Eterna.

Roma, 30/08/2007 - Botta e risposta Il Trenino - Met.Ro

Anticipazioni di stampa sul lavoro del Comitato hanno riportato un'ipotesi sulla cui stiamo lavorando da giorni. Proporre lo STOP al progetto Frecce Del Mare attraverso una vasta raccolta di firme presso gli utenti. Riportiamo di seguito la lettera del presidente di Met.Ro. in risposta all'articolo apparso su Il Tempo del 29/08/2007 e la nostra lettera di risposta 

Roma, 26/07/2007 - Treno CAF fermo sulla Roma Lido
In merito al fermo di stamani del treno CAF sulla ferrovia Roma-Lido, Metropolitana di Roma S.p.A. comunica essersi verificato un momentaneo malfunzionamento delle apparecchiature di bordo, comprensibile data la fase iniziale di esercizio del mezzo. Il pronto intervento di un tecnico della società costruttrice ha permesso di ripristinare, dopo attenta verifica, le condizioni di normale efficacia del convoglio (fonte Met.Ro. spa)

Roma, 26/07/2007 - Sicurezza
Molte voci in questi giorni si rincorrono sulla presunta mancanza di sicurezza dei treni CAF. In particolare alcuni utenti ci hanno chiesto di appurare la veridicità delle voci per cui il treno CAF disturberebbe i sistemi di sicurezza delle Frecce del Mare. Riteniamo che tali voci siano infondate o per lo meno ingigantite poiché il treno CAF, così come le frecce del mare e ogni altro treno viaggiano avendo ricevuto l'autorizzazione Utif e sono pertanto da ritenersi sicuri. Le uniche informazioni ufficiose da cui si sarebbero originate le suddette voci derivano dal fatto che occorrerebbero dei filtri per evitare interferenze tra i sistemi dei  due treni. Al momento pare Met.Ro. si stia muovendo per risolvere un problema che rimane solo teorico dato che la soluzione adottata  attualmente è quella di evitare che il CAF viaggi tra due Frecce del Mare. Abbiamo girato comunque la richiesta di approfondimenti a Met.Ro. Rimaniamo in attesa di chiarimenti ma pur rimanendo fortemente critici non ci uniamo a cori allarmisitici volendo rimanere sempre propositivi e costruttivamente critici. (nessuna risposta al momento)

Roma, 26/08/2007 - In arrivo il 2° treno CAF 
In arrivo il secondo treno CAF dei sei previsti sulla Roma Lido, tra i primi ad averlo notato durante le corse di pre-esercizio Giovan Battista che ringraziamo per la notizia. Il treno è previsto in marcia dal 2 agosto prossimo. Da utente sarebbe bello sapere che sospendono il programma di messa in servizio delle Frecce del Mare e che si programmi la totale sostituzione del parco treni con treni nuovi. 

Roma, 18/07/2007 - A piedi sulla Roma Lido 
Ennesimi disagi questa mattina sulla Roma Lido causa una freccia del mare in panne a dimostrazione che tali treni non risultano affidabili come dovrebbero. Del resto l’ultima freccia del mare entrata in servizio è stata solo ristilizzata esternamente senza neanche cambiare gli interni. Nel merito il treno partito in direzione Roma questa mattina alle 7:33 (pieno orario di punta per i lavoratori) si è fermato a 150 metri dalla stazione di Ostia Antica e i passeggeri dopo un’attesa di 25 minuti sul convoglio sono stati fatti scendere e invitati a recarsi a piedi fino alla stazione di Ostia Antica.
Considerando che l’ultimo disservizio sulla tratta risale solo a 10 giorni fa continuiamo a domandare a Met.Ro. quando riusciremo ad avere una linea affidabile.
Inoltre chiare le colpe dell’amministrazione comunale che continua a non dare seguito alla mozione approvata all’unanimità il 26 febbraio che impegnava la commissione trasporti e il sindaco a relazionare (relazionare non fare conferenze stampa) invitando metro e comitati utenti a incontrarsi periodicamente presso la commissione stessa. Roma, 18/07/2007 - Scritte terroristiche sulla Roma Lido
Proseguono gli episodi di vandalismo sulla Roma Lido, di nuovo vittime la stazione di Lido Centro e quella di Tor di Valle che come ricorderete furono ripulite nel febbraio scorso dai graffiti anche dopo le nostre segnalazioni. Purtroppo il fenomeno si ripete aggravato dai contenuti terroristici di tale scritte. Ci auguriamo che si prendano immediatamente provvedimenti per rimuovere tali scritte vergognose e per una maggiore sorveglianza delle stazioni (appena ripulite e di nuovo piene di scritte a danno del cittadino che paga le opere di ripristino).

Del resto oggi la giornata per i trasporti romani è stata per lo meno ricca di imprevisti (ed è un eufemismo): 

ore 10:25	Metropolitana di Roma S.p.A. informa che oggi dalle 10:25 alle 10:40 si è interrotta la linea A a causa di un calo di energia. Il servizio è ora regolare su tutta la linea
ore 10:35	Tamponamento tra tram a Roma . Ventisei perosne sono rimaste ferite per il colpo subito durante lo scontro dei due mezzi. L'incidente è avvenuto vicino al deposito Atac di piazza di Porta Maggiore, dove già in passato si sono verificati incidenti analoghi. Un primo bilancio dell'incidente, fatto dal 118, sarebbe di 26 persone portate in ospedale. Di queste, tre sono indicati come codici gialli e 23 come codici verdi. Nove persone sono state portate all'ospedale San Giovanni; altri otto al Vannini; nove al policlinico Umberto I. (leggi su Corriere Romano)
ore 11:42	Metropolitana di Roma S.p.A. informa che oggi dalle 11:42 alle 12:05 sulla linea Roma-Pantano nella tratta compresa tra Centocelle e Laziali il servizio si è interrotto per mancanza di tensione.
ore 15:05	sulla linea ferroviaria Roma-Viterbo si è verificata una interruzione della linea di contatto tra Civita Castellana e Catalano. Alle ore 16.25 è ripreso il servizio sull'intera tratta della ferrovia Roma-Viterbo.

Roma, 18/07/2007 - In arrivo il secondo treno CAF
In arrivo il secondo treno CAF dei sei previsti sulla Roma Lido, tra i primi ad averlo notato durante le corse di pre-esercizio Giovan Battista che ringraziamo per la notizia. 

Roma, 12/07/2007 - Iniziano i lavori per la stazione di Acilia Sud
Hanno inizio a cura di Met.Ro. Spa i lavori per le indagini geologiche e geognostiche in vista della realizzazione della nuova stazione di Acilia Sud sulla linea Roma Lido. L'opera già prevista nel piano di zona del 1987 (!!!). La nuova stazione sorgerà all’altezza del deposito Atac in corrispondenza dei cosidetti ponti di Dragona e  garantirà il potenziamento del servizio di trasporto pubblico ad una vasta area dell’entroterra, offrendo ai pendolari una valida e confortevole alternativa al trasporto pubblico. Nell'opera il comitato ha sempre creduto e per essa si è sempre battuto cercando di ottenere risposte chiare su tempi per la sua realizzazione più volte promessa. L'opera consentirà di servire una zona del nostro municipio molto poco collegata con i servizi pubblici, se corredata (come speriamo e come vigileremo che sia) degli opportuni parcheggi consentirà inoltre di alleggerire il carico della stazione di Acilia anche a fronte dei ritardi che continua ad avere la realizzazione dei parcheggi nella stazione di Acilia (i lavori furono promessi l'ultima volta per l'aprile scorso ed ancora non se ne vede traccia).

Roma, 11/07/2007 - Cabinovia tra Eur Magliana e Via dell'Impruneta
RomaMetropolitane Spa presenta il progetto di cabinovia tra via dell'Impruneta e la stazione Eur Magliana della Roma lido. (Il progetto completo)

Roma, 12/07/2007 - Orari della Roma Lido
Nell'ultima conferenza stampa, in occasione della presentazione del treno CAF sulla Roma Lido, ricorderete promisero che con il nuovo arrivo i treni avrebbero ridotto la frequenza da 8 a 7.5 minuti. Ben 30 secondi in meno ! 
Tuttavia i nuovi orari della Roma Lido non sono mai stati pubblicati. Quale il motivo? Si sa già che è una promessa da marinai impossibile da mantenere?

Roma, 07/07/2007 - Varchi elettronici
Nell’ambito del progetto Atac sta attuando l’installazione, lungo tutta la linea Roma-Lido, di nuovi varchi automatici, operazione cominciata con la stazione Porta San Paolo, dove il nuovo sistema di accessi, volto a scoraggiare l’evasione tariffaria, è già attivo. Il programma su tutte le stazioni della Roma – Lido verrà completato entro ottobre.
Invitiamo tutti i nostri compagni di viaggio a passare al nuovo abbonamento elettronico nel minore tempo possibile per evitare disagi dal momento che senza di questo strumento i tornelli non si aprono. Clicca qui per maggiori informazioni.

Roma, 01/07/2007 - Scambio guasto ad Acilia 
Questa mattina molti utenti hanno segnalato disagi sulla linea con corse saltate, treni affollati e banchine pericolosamente stracolme.
La causa pare sia stato uno scambio difettoso ad Acilia che ha costretto il treno partito da Colombo direzione Roma alle 08:20 a tornare ad Ostia lasciando i passeggeri sulla banchina in attesa di un nuovo convoglio. Innumerevoli i disagi anche per le informazioni contraddittorie agli utenti. Ovvi i ritardi anche sulle corse immediatamente successive come dimostra la mail di una dei nostri iscritti (sotto nella pagina).
Tale situazione risulta decisamente poco compatibile con i proclami di riduzione delle frequenze. 

Roma, 01/07/2007 - Entrata in servizio del nuovo treno CAF 
E qui mi rivolgo a voi amici compagni di viaggio sulla Roma Lido. Quanti di voi hanno visto passare treni con frequenza di 8 minuti in maniera affidabile e per tutta la durata del servizio? Ritenete davvero che l'attuale gestione della linea e della società Met.Ro. riesca a essere così precisa da ridurre di ben trenta secondi (30) la frequenza? e perché non 28 o 32. Non scherziamo il margine di precisione attualmente che sono in grado di offrire è quello di far passare un treno ogni decina di minuti, la precisione del "tra un po' dovrebbe passare" non quella di un cronometrista.  
Infine una considerazione: l'immissione del nuovo treno CAF ha reso palese a tutti ciò che noi diciamo da sei mesi. Le frecce del mare sono obsolete, inaffidabili, assolutamente lontane da un servizio degno di cittadini utenti ed elettori. Chiediamo con forza che le amministrazioni mettano fine allo spreco di risorse per rimodernare le frecce del mare con una mano di vernice. Vogliamo vedere tra pochi anni in servizio solo treni nuovi su linee efficienti con stazioni pulite. Le centinai di migliaia di euro per ogni freccia del mare sono soldi buttati. Accettiamo anche tempi più lunghi ma non sprechi di soldi pubblici (i nostri!). Sia redatto un piano di sostituzione dei mezzi circolanti con soli treni CAF (ad esempio 6 treni nuovi per ciascun anno da qui ai prossimi tre) e si smetta di buttare soldi su treni vecchi e inaffidabili. 

Infine, sempre per parlare di spreco di soldi pubblici, un avvertimento: non tollereremo che questo treno nuovo, pagato con soldi nostri (e non donatoci da un'amministrazione compassionevole), sia tenuto in buono stato evitando che i soliti "artisti" lo rivestano di scritte. Siamo pronti a denunciare per omissione di vigilanza qualora questo accada.

Andrea Angeletti 
presidenza@iltrenino.info  

Roma, 16/06/2007 - Polemiche
Su un noto giornale free press del territorio ieri campeggiava una lettera al direttore in cui ci si accusava di non essere credibili come comitato utenti dato che emanazione diretta di un partito politico. In breve credo meriti un chiarimento. Premesso che anche nell'UDC siamo un gruppo che tiene alla propria autonomia di pensiero, Il Comitato IL TRENINO è stato fondato da un ristretto gruppo di amici pendolari accomunati dalla passione politica nell'UDC. Già al momento della nascita del comitato avevamo il dubbio se rendere o meno visibile tale radice comune. Decidemmo per il sì (il simbolo è visibile sul fondo) per tre motivi: primo non avevamo da nascondere una vicinanza dato che la nostra associazione a differenza di altre associazioni e comitati non riceve e non chiede finanziamenti pubblici, non rappresenta quindi un modo surrettizio di finanziare la politica. Secondo: il Comitato è stato aperto a tutti e fin dal primo giorno non abbiamo mai chiesto a chi si avvicinava a noi la tessera al partito ma solo un impegno costante per il miglioramento del servizio offerto dalla Roma Lido. Terzo ed ultimo: riteniamo che un partito debba svolgere alla luce del sole le proprie battaglie per il bene pubblico (e la Roma Lido lo è) senza cercare accordi sotto banco. 
Infine un invito: siamo aperti alla collaborazione di tutti come dimostra la mozione che presentammo in Comune e che è stata votata infatti all'unanimità.

Andrea Angeletti 
andrea.angeletti@udcroma13.it 

Roma, 24/05/2007 - Accordo tra le associazioni C.A.S.A. Ostia, Il Trenino, Ostia che Cammina , Citta’ in Bici , Ostia in Bici., A.C.O.L.
Accordo tra le associazioni C.A.S.A. Ostia, Il Trenino, Ostia che Cammina , Citta’ in Bici , Ostia in Bici., A.C.O.L.
Nell’ambito dell’ iniziativa Comunitaria ,che ha come obiettivo principale la definizione e sperimentazione di misure e strategie innovative per la gestione del trasporto pubblico, maggiormente  efficaci e rispettose dell’ambiente, i Comitati e le Associazioni firmatarie, facendosi interpreti degli utenti si sono incontrate per uno studio progettuale atto ad una  ottimizzazione del servizio pubblico.
A tal fine inviteranno la Societa’ Met.Ro ,le Amministrazioni e gli Enti competenti ad una serie d’incontri ,a verifica della fattibilita’ di quanto esposto,a cominciare dal servizio Treno + Bici.   
Suggeriscono quindi alla Societa’ Met.ro. : una  piu’ efficace identificazione dei  vagoni dedicati a tale proposito,una messa in sicurezza delle bici o delle sacche porta bici durante il percorso tramite  rastrelliere ,ganci ,  moschettoni o quant’altro si reputi idoneo al loro bloccaggio ed  ancoraggio , la collocazione di scivoli   sulle scalinate delle stazioni atti ad agevolare il trasporto non solo di bici ma anche di valige e trolley per tutti gli utenti del servizio .
In questo contesto risulterebbe determinante la realizzazione di punti parcheggio – bici all’interno delle stazioni. Tali tematiche verranno approfondite dalle associazioni firmatarie e presentate in un progetto organico al fine di sottoporle all’esame di Metro e delle autorità competenti

Roma, 17/05/2007 Treno CAF in pre esercizio
Un primo treno Caf è in pre esercizio sulla Roma - Lido, in particolare sotto esame l'assorbimento elettrico per verificare l'adeguatezza della linea elettrica, e le oscillazioni del treno dato che è stato necessario rialzarlo per tener conto della maggiore altezza delle banchine. Il pre esercizio notturno serve inoltre ad allenare i macchinisti che dovranno guidarlo e che per ora operano in affiancamento a tecnici della spagnola Caf e a 3 macchinisti della Metro A già esperti con la guida di questi treni e che saranno trasferiti a lavorare sulla nostra linea.

Roma, 17/05/2007 Delegato Il Trenino per la stazione di Acilia
Un altro valido collaboratore si unisce a noi:  lavorerà con noi come delegato del Comitato Utenti Metro Roma Lido per la stazione di Acilia. Con lui abbiamo presentato la richiesta di spiegazioni sullo stato di abbandono dell'area, sul parcheggio di Acilia. Clicca qui per leggerla.

Roma, 16/05/2007 Metroitaliane
La pagina dei siti partners si arrichisce del contributo di Metroitaliane.

Roma, 13/05/2007 Comitato di Quartiere Ostia Nord ospite del sito www.iltrenino.info 
Da oggi il Comitato di Quartiere Ostia Nord del vulcanico e impegnatissimo Eduardo Valente ha il suo spazio sul nostro sito. Dare spazio ai CdQ che si occupano del territorio attraversato dalla Roma Lido costituisce una vocazione naturale del nostro sito, così come la collaborazione con gli stessi comitati di quartiere per fare pressione sulle amministrazioni affinchè non solo le stazioni ma anche gli spazi circostanti siano preservati nel decoro e nell'efficienza a tutto vantaggio dei cittadini e pendolari. Il CdQ e il Comtitato Pendolari mantengono la loro autonomia pur collaborando su iniziative specifiche al fine di evitare duplicazioni inutili e rafforzare le leggittime richieste dei loro associati e di tutta la cittadinanza.

Andrea Angeletti

Roma, 04/05/2007 Intervista de IL TRENINO al presidente di Met.Ro. Bianchi
Alleghiamo il testo integrale dell'intervista, un primo passo importante per mettere nero su bianco quanto siamo riusciti ad ottenere come impegno da parte di Met.Ro., ora continuiamo ancora con più forza a sollecitare un ammodernamento completo e il rispetto degli impegni presi. Nell'intervista sono indicati numeri, date e fondi e il Comitato si adopererà perchè vengano rispettati. (clicca qui per leggerla)

Roma, 27/04/2007 Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto?
Non sappiamo come giudicare questa notizia, voi che dite?
Da un lato di positivo c'è che dopo tante proteste è stato finalmente avviato un bando per l'allestimento degli impianti di aria condizionata sulle metro della Roma Lido, all'opposto di negativo c'è che la gara è stata iscritta in Gazzetta Europea solo il 06/04/2007 e l'avviso di gara scadrà il 14/05/2007. Difficilmente i tempi promessi dal vertice Marrazzo - Veltroni - Orneli per fornire la Roma Lido di aria condizionata verranno rispettati (chiusura della gara, appalto, installazione, autorizzazioni, eccetera). A chi interessasse il bando è reperibile su sito dell'ATAC

Roma, 27/04/2007 Incontro tra Met.Ro. e IL TRENINO
Ieri 26 Aprile 2007 il presidente di Met.Ro. Bianchi ha ricevuto il presidente del Comitato Utenti Metro Roma Lido
"IL TRENINO" . Nei prossimi giorni sul sito il resoconto delle domande che IL TRENINO ha posto al presidente Bianchi.

Roma, 10/04/2007 Spostamento capolinea 03 e 065
Finalmente, come chiedevamo da tempo, sono stati spostati i capolinea delle linee 03 e 065.
Da mercoledì 11 aprile il capolinea dei bus della stazione di Acilia delle linee 03 e 065 di largo Cesare Bertolla si sposta.
I bus arriveranno e partiranno da via Francesco Saverio Altamura.
Il nuovo capolinea è stato collocato a 50 metri dal vecchio.

Roma, 27/03/2007 Si viaggia col freno tirato!
Questa mattina ritardi sulla Roma Lido a causa di un convoglio avente il freno di stazionamento di un vagone in panne. In pratica si marciava con il freno tirato costringendo a lunghe pause per consentire di evitare il surriscaldamento del sistema di frenatura.

Roma, 23/03/2007 Iniziano i corsi di formazione per il personale della Roma Lido
Fonti interne a Met.Ro. ci segnalano che da Aprile iniziano i corsi di formazione per abilitare il personale Met.Ro. alla guida dei nuovi treni CAF (i "treni bianchi") prevista l'entrata in funzione del primo convoglio entro il mese di giugno.

Roma, 15/03/2007 Ennesimi ritardi e corse saltate
Anche oggi ennesimi ritardi e corse saltate. Molti utenti hanno cominciato a segnalarci tramite sms al 3316180295 ritardi e corse saltate, con conseguente affollamento, a partire già dalle 07:40 e fino alle 08:40 circa. Sebbene l'azienda smentisca sembrerebbe che il motivo di tali disservizi sia legato al fatto che circa la metà del parco circolante era in manutenzione. Da fonti interne sappiamo che questo si verifica spesso dato che i mezzi sono vecchi e per di più esposti alla salsedine e alle intemperie nel ricovero notturno a Cristoforo Colombo. Lo stesso ricovero all'aperto fa sì che i treni siano soggetti a numerosi atti vandalici. La domanda che giriamo a Met.Ro. è a quando una struttura per proteggere i beni della collettività. A luglio arriverà (si spera) anche un nuovo treno Caf, un treno bianco, nuovo di zecca che non vorremmo diventi una tavolozzo per i writers.

Roma, 15/03/2007 Atac: Cesmot, "Intervenire sul quotidiano per programmare il futuro"
"Prima di tutto viene il cliente, ed è indispensabile programmare interventi immediati e sul quotidiano. E' questo l'unico modo per permettere un vero rilancio del trasporto pubblico locale a Roma e contribuire veramente a salvaguardare la salute dei cittadini".
E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, sui i risultati dell'indagine "Customer satisfaction servizi alla mobilità pubblica e privata del Comune di Roma" eseguita dall'Istituto Piepoli per conto di Atac.
"Se il romano utilizza poco il mezzo pubblico - prosegue il CeSMoT - è anche a causa purtroppo di un'immagine dello stesso troppo negativa. Mezzi di trasporto sporchi e affollati, continui disagi a causa di guasti, disservizi e ritardi per colpa del traffico, stazioni della metropolitana e delle ferrovie urbane che necessitano di un maggiore controllo".
"Meno dei due terzi della popolazione residente utilizza abitualmente il mezzo pubblico - aggiunge il CeSMoT - e spesso chi decide di utilizzarlo lo fa come una scelta consapevole per migliorare la città o perchè non ha altre alternative. La soddisfazione del cliente, la sua fidelizzazione, così come la conquista di nuovi potenziali utenti si può ottenere unicamente investendo risorse sul quotidiano e offrendo un servizio che sappia essere all'altezza delle esigenze e delle richieste di mobilità di una città complessa come Roma".

"Nel prossimo futuro - conclude il CeSMoT - ci aspetta uno scenario per i trasporti incoraggiante e positivo sotto molti aspetti. Però le migliaia di pendolari romani che utilizzano il trasporto pubblico capitolino vivono problemi quotidiani sui quali chiedono a gran voce di intervenire".

Roma, 14/03/2007 Relazione annuale sullo stato dei servizi pubblici locali
Oggi alle 15:00 il Presidente del Comitato Utenti Metro Roma Lido era presente alla Relazione Annuale sullo stato dei Servizi Pubblici Locali dell'Agenzia per il Controllo e la Qualità dei Servizi Pubblici Locali del Comune di Roma. Con rammarico si nota che il voluminoso rapporto di 253 pagine non prende in esame il servizio reso dal Met.Ro. nella gestione della Roma Lido mentre ampio spazio viene dato alle linee metropolitane A e B. Non poco spazio ma nessuna considerazione, non una riga. Il Presidente dell'Agenzia Bernardo Pizzetti ha fatto però notare come anche per la gestione delle linee A e B paradossalmente il contratto di servizio stipulato non prescriva alcun "obbiettivo di qualità" che l'azienda gestrice sia tenuta a rispettare. Speriamo che nel contratto di servizio per il bando di gara previsto per giugno 2007 il Comune provveda a risolvere questa imbarazzante carenza.

Roma, 07/03/2007 Ecco i primi impegni concreti dopo la mozione
Finalmente le amministrazione sono state costrette a dare numeri, cifre, e tempi in vista di quanto concordato con la mozione del 25/02/2007 preparata dal nostro comitato. Riassumiamo qui di seguito i principali punti in questione:

Un treno ogni 7,5 minuti dalla fine di giugno, uno ogni 6 minuti nel 2008 e uno ogni 5 minuti entro il 2010, con 18 vetture in servizio nell'ora di punta tutte dotate di aria condizionata. La giunta del Comune di Roma ha approvato ieri una memoria che traccia le linee guida del piano di potenziamento della Roma-Lido, per trasformare l'infrastruttura da ferrovia in concessione in una vera e propria metropolitana di superficie, attraverso l'utilizzo di 6 nuovi treni di ultima generazione della Caf e di 19 'Frecce del mare'. (leggi il seguito)

Roma, 06/03/2007 Ritardi e corse saltate
Ritardi e corse saltate questa mattina dalle ore 07:15 alle 08:35, ancora non si conoscono i motivi ma alcuni pendolari ci hanno segnalato ritardi e lunghe soste alle fermate fino a questa sera alle 19:30. Stiamo indagando per capire le cause.